康养文旅一周回顾 | 雅阁酒店集团连签4项目,布局高中端品牌
10月20日,奥雅股份公告称,公司成功中标视源股份全球总部基地项目及智慧医疗项目。根据公开资料整理,本次中标涵盖总部办公、研发、智慧医疗配套等综合业态,奥雅股份将负责整体规划及景观设计。
10月20日,奥雅股份公告称,公司成功中标视源股份全球总部基地项目及智慧医疗项目。根据公开资料整理,本次中标涵盖总部办公、研发、智慧医疗配套等综合业态,奥雅股份将负责整体规划及景观设计。
作为本田的明星车型,雅阁从1976年第一代车型问世以来,历经40余年的技术积淀与市场检验,受到了全球超2200万用户的喜爱。自1999年第六代雅阁车型正式进入国内市场以来,雅阁便开启了其在中国市场的传奇之旅。截至2023年,第十一代雅阁已全面投入市场,今天我们
阿基米德曾说:“给我一个支点,我能撬动地球。”懂车帝想说:“给我一辆雅阁,我就能追上前方的车流。”虽然夸张,但雅阁确实有此魅力。自1976年第一代雅阁诞生以来,每一代雅阁都能给我们带来一些惊喜,而我们今天要说的这款雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐智版也
雅阁的历史可以追溯到1976年,当时本田为了应对石油危机和消费者对经济型车型的需求增加,推出了第一代雅阁。从那时起,雅阁就一直是本田品牌的旗舰车型,并在全球市场上取得了巨大的成功。今天要说的这辆雅阁 2022款 260TURBO 豪华版,正是雅阁系列中的一款代
曾几何时,大众帕萨特是国内B级车市场的“顶流”——2019年以21.85万辆年销量登顶销冠,力压雅阁、凯美瑞,“德系行政级标杆”的光环让无数消费者为之买单。可短短几年间,它不仅在欧洲本土面临停产,国内销量更是跌出轿车TOP15榜单,沦为“被遗忘的传奇”。如今再
在合资B级车市场,东风本田英仕派(INSPIRE)始终是个“尴尬的存在”——作为广汽本田雅阁的姊妹车型,它配置更高、终端优惠更大(广州地区优惠3万,1.5T入门裸车仅14.99万),性价比堪称“降维打击”,可2022年7.7万辆的销量,仅为雅阁(22.08万辆
在碧海蓝天与热带风情之间,雅阁璞邸酒店正以"一店一故事"的品牌理念,重塑海南奢华旅居体验新范式。在海南建设国际旅游消费中心的战略背景下,雅阁酒店集团前瞻性布局,通过三亚亚龙湾雅阁璞邸酒店、陵水雅阁璞邸酒店及亚龙湾雅阁温泉度假酒店的集群发展,构建起融合在地文化与
最近车圈刮起一阵“A级车Plus”风潮,各大品牌把A级车尺寸越拉越长,轴距直逼B级车,搞得不少老司机直呼:“这年头,B级车的门槛都快被踩平了!”但别慌,广汽本田雅阁用一场“操控革命”告诉大家:B级车的灵魂,从来不是尺寸,而是骨子里的驾驶快感!
咱们今天聊的这雅阁,可是个有故事的主儿。从1976年开始,本田就靠着这车,一步步征服了全球市场。第十代雅阁2018年在国内上市,依旧是中型轿车市场的佼佼者。雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率194马力,最大扭矩
雅阁是本田品牌旗下的主打款之一,凭借自身前后设计合理的空间表现,较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求,因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代,绝对是合资代表,这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI就是当年的代表,2021
雅阁酒店集团在"东方夏威夷"三亚精心打造亚龙湾雅阁璞邸酒店,以独特的文化视角重新定义热带滨海度假体验。项目位于三亚市吉阳区龙塘路,总建筑面积达14500平方米,坐拥155间豪华客房,是雅阁璞邸品牌在热带滨海度假市场的标杆力作。酒店凭借其卓越的地理位置——毗邻亚
近期在多个汽车论坛和经销商群里, 都在传播着同一个令人震惊的消息:奥迪A3L的裸车价已经杀到了11.5万元左右。 这个价格,比官方指导价20.31万元, 整整便宜了将近9万元。
二十三年磨一剑,雅阁在中国市场突破300万辆用户交付,这不仅是一个数字,更是一段合资品牌成长的史诗。1999年,当第一辆国产雅阁在广州下线时,恐怕很少有人能预料到,这款车型会在接下来的二十多年里成为中国中高级轿车市场的常青树。作为广汽本田投产的第一款车型,雅阁
雅阁是本田品牌旗下的主打款之一,凭借自身前后设计合理的空间表现,较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求,因而雅阁得到市场不错的反馈。尤其是新能源未大规模兴起的时代,绝对是合资代表,这款雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V,就是当年的代表,2021
刚过去的 9 月,中级车市场简直像开了 “盲盒”—— 新能源车销量悄悄 “踩刹车”,但雅阁却逆势冲了一把,直接交出 15792 辆的成绩单,稳稳扎在热销榜前排!这事儿说巧合也不是巧合,国庆中秋跑过高速的人都懂:一边是新能源车主在充电桩前 “渡劫”,排着长队等补
“刚停好车就被3个人敲窗问,这台日产的车机怎么比新能源车还丝滑?”上周在4S店试驾新款天籁,销售的一句话戳中了很多人对合资燃油车的固有印象——谁能想到,一直被吐槽“车机像老年机”的天籁,这次直接装上了鸿蒙5.0座舱,四季度上市还只要16万起,直接把矛头对准了凯
不可否认,新能源浪潮对传统油车的影响,还是很激烈的,使得传统油车降价增配成了家常便饭,而且还得面临被市场边缘化的风险,然而一些合资品牌的传统燃油车,凭借多年来的技术积累和品牌影响力,还能维持一些微薄的销量。就比如今天这两款车都是其品牌旗下的经典车型,一款是广汽
大家好,我是上汽智己的体验专家。今天说的是9月10日换代上市的全新智己LS6,看看这款车怎么样?
当中秋国庆的高速公路沦为巨型停车场,新能源车主为充电桩排队四小时抓狂,燃油车主盯着油表焦虑时,雅阁9月销量数据却逆势上扬——15792辆!在新能源市场降温的背景下,雅阁以从容者姿态持续热销。这背后,是一场关于好车定义的革新,真正的从容,不是堆砌配置或解决焦虑,
honda 驾驶乐趣 雅阁 architecture mms 2025-10-11 17:04 7
相信很多人看到这里,就会想到品牌影响力、产品实力或者品质口碑等等,其实对于懂车的消费者来说,则更为看重保值率数据,毕竟以上这些因素,都能对车辆保值率造成影响。以插混车型为例,眼下就有一款合资品牌的插混家轿,其保值率甚至比大部分国产新能源车型还要高,它就是来自广